При всем изобилии шин для легковых автомобилей всех их роднит один непременный атрибут: система обозначений. Для того чтобы правильно подобрать "обувь" своему авто, надо хоть чуть-чуть в этой системе разбираться. Основные характеристики шины - ее размер, несущая способность (допустимая нагрузка) и скоростная характеристика - закодированы в "главном" обозначении, нанесенном на боковину любой покрышки. Обозначение это может выглядеть приблизительно так: 195/70 R14 82H.
Что все это значит?
"195" - ширина профиля покрышки, указанная в миллиметрах. Обычно ширина профиля шины составляет примерно 135% от ширины посадочного места на ободе колеса. Это значит, что идеальной шириной профиля шины для наиболее распространенного диска (шириной 5,5") будет 195 мм. Под шину в 205 мм придется уже искать диск шириной 6" или даже 6,5".
Слишком широкая шина на узком ободе значительно ухудшает управляемость автомобиля. Слишком узкая на широком ободе, может быть, в какой-то степени и улучшает управляемость, но сильно снижает комфортабельность езды и ресурс самой шины.
"70" - отношение высоты профиля шины к ширине этого самого профиля. Если обозначения нет, значит, это "стандартная" шина с отношением 82, достаточно старая конструкция, применение которой может быть оправдано разве что для зимних шин.
Более современны профили 70, 65 и 60. Чем меньше цифра, тем лучше "ходовые" качества шины, но несколько снижается плавность хода и возрастает нагрузка на колесный диск. Особенно увлекаться уменьшением профиля не стоит: уменьшается наружный диаметр колеса, что влияет и на дорожный просвет машины, и на показания спидометра.
"R" - указывает на радиальную конструкцию шины. Все они сегодня в основном радиальные. Если приходится менять на автомобиле не все шины, а только "некоторые", позаботьтесь, чтобы конструкция их была одинаковой - с "R" или без таковой.
"14" - посадочный диаметр обода, измеренный в дюймах. Здесь правило одно: какие у вас имеются диски, такие должны быть и покрышки, другие попросту не наденете.
"82" - "индекс грузоподъемности". По этой цифре с помощью специальной таблицы можно вычислить максимальную нагрузку, на которую шина рассчитана. Эта допустимая нагрузка должна быть никак не меньше нагрузки, фактически приходящейся на любое колесо вашего автомобиля. Больше - пожалуйста!
"Н" - это "скоростной индекс". Опять же по таблице можно вычислить максимально допустимую для каждой шины скорость. (Например, Q - 160км/ч, S - 180 км/ч, T - 190 км/ч, H -210 км/ч, V - 240 км/ч и т.д.). Естественно, и допустимая скорость должна быть выше, чем может развить ваше авто, иначе придется ограничивать его максимальную скорость, как это бывает в случае применения некоторых зимних шин. Соответственно, чем выше "скоростной индекс" шины, тем выше, при прочих равных условиях, ее цена.
Из других обозначений, которые могут встретиться на покрышке, стоит отметить следующие:
ROTATION или DIRECTION... - значит, установленные на автомобиль шины должны вращаться в том направлении, куда указывает стрелка. Именно в этом направлении обеспечиваются наилучшие сцепные и тормозные качества, отвод воды из зоны контакта и наименьший уровень шума.
M&S (Mud & Snow) - специальные зимние покрышки для движения по грязи и снегу. Если еще имеется буква E (M&S-E), значит, такие покрышки рассчитаны и на установку шипов.
С или LT - специальные "коммерческие" или "грузовые" шины, предназначенные для установки на микроавтобусы и грузовые фургоны. SECONDA или DA - "второй сорт - не брак". Но не поддавайтесь попыткам всучить их вам по цене первосортных!
При всем изобилии шин для легковых автомобилей всех их роднит один непременный атрибут: система обозначений. Для того чтобы правильно подобрать "обувь" своему авто, надо хоть чуть-чуть в этой системе разбираться. Основные характеристики шины - ее размер, несущая способность (допустимая нагрузка) и скоростная характеристика - закодированы в "главном" обозначении, нанесенном на боковину любой покрышки. Обозначение это может выглядеть приблизительно так: 195/70 R14 82H.